Muchos cambios se están dando en las grandes empresas globales del ramo energético

MUCHOS cambios se están dando en las grandes empresas globales del ramo energético y de autotransporte.

UNA CORTE de Países Bajos le ordenó a la petrolera Shell recortar sus emisiones de CO2, los accionistas de Chevron emitieron una directiva para que ese consorcio reduzca su generación de contaminantes y dos activistas climáticos se sumaron a la junta de gobierno de Exxon.

EN TANTO, Ford se comprometió a que, en el 2030, el 40 por ciento de los vehículos que produzca tendrán motor eléctrico y anunció que tienen 70 mil pedidos de su nuevo modelo de pick-up que funciona con esa fuente de poder.

AH, POR CIERTO, Pemex compró la mitad de una refinería en Texas y está construyendo una nueva en Tabasco porque, según Andrés Manuel López Obrador, el petróleo “es el mejor negocio del mundo”.

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CUENTAN que Liza Aceves, coordinadora de campaña de la candidata de Morena a la alcaldía de Puebla, Claudia Rivera, ya aventó el arpa para irse a trabajar al Conacyt.

SEGÚN ESTO, la ex secretaria general del ayuntamiento poblano será la nueva titular del Sistema Nacional de Investigadores (SNI) que dejó vacante a principios de abril el doctor en Astrofísica Mario De Leo Winkler. 

Y AUNQUE la candidata Rivera dijo ayer que Aceves sigue en su campaña, en el gremio de los investigadores dan su llegada al SNI como un hecho y están viendo con recelo que tenga un perfil tan político y muy ideologizado.

Y ES QUE, a pesar de que como investigadora tiene pocas publicaciones, la doctora en Sociología ha escrito principalmente sobre los “logros” de los gobiernos de izquierda en Venezuela y  Bolivia, las críticas a la política neoliberal y las estrategias para llegar al “socialismo del Siglo 21”. Vaya currículum.

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NO DA UNA el secretario general del Sindicato del Metro de la CDMX, Fernando Espino Arévalo, cada vez que trata de estimar el tiempo que tardará ese transporte en reanudar operaciones tras un incidente.

CUANDO en enero se incendió el centro de control, el líder sindical dijo que las líneas afectadas estarían paradas al menos 5 meses y, en los hechos, 1 mes después ya estaban funcionando.

Y AHORA, dijo que tras la tragedia del 3 de mayo en la Línea 12 el tramo subterráneo de esa ruta se reabriría esta semana, sin tomar en cuenta que aún faltan al menos dos semanas más

de revisiones estructurales antes de poder tomar una decisión.

UNA DE DOS: o está mal informado o anda muuuy distraído en su campaña como candidato a diputado local en Michoacán, como para estar al tanto de lo que ocurre con el Metro y sus trabajadores.