Imponen verificación nacional de vehículos
Los autos con más de 4 años de antigüedad serán sometidos a una revisión en todo el país.
CIUDAD DE MÉXICO.- A partir de noviembre próximo, todos los autos del país deberán cumplir con una verificación de condiciones físico-mecánicas para garantizar la seguridad de las unidades y reducir el número de accidentes.
Tras la publicación de la Norma Oficial Mexicana (NOM) 236, el pasado 3 de mayo, deberán transcurrir 180 días naturales para que todos los automóviles con más de cuatro años de antigüedad sean sometidos a una revisión técnica de sistemas de dirección, suspensión, frenos e iluminación, entre otros, en todos los estados de la República.
Emitirán lineamientos
La aplicación estará a cargo de los gobiernos federal y locales, que serán los encargados de emitir los lineamientos para determinar los programas de inspección y los criterios de operación, de acuerdo con el texto de la NOM.
Una de las consideraciones de la Norma es que aquellos organismos autorizados para realizar la verificación mantengan un expediente digital con el historial del vehículo y por lo menos las últimas dos revisiones.
Dicha inspección aplica para vehículos con un peso que no supere los 3 mil 897 kilos y se realizará cada dos años a partir del cuarto año de la compra y hasta el noveno. Una vez superados los 10 años de antigüedad, la inspección se realizará cada año.
Alberto Bustamante, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), organismo que participó en la elaboración de la NOM, explicó que ésta funcionará de manera similar a la de emisiones contaminantes.
“Si te agarra un agente de tránsito, entonces sí te podrá llevar al corralón; va a funcionar como hoy en día está· la verificación de emisiones”, detalló.
A marzo de ese año, se tienen registrados 34 millones 562 mil automóviles, según datos del Inegi. Sin embargo, la NOM no determina qué porcentaje del parque vehicular será afectado ni tampoco si la medida tendrá un efecto recaudatorio.
Según la NOM, la vigilancia también estará a cargo de los gobiernos federal y locales, quienes determinarán el seguimiento a vehículos con defectos.
